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很多兒童把復建的老天橋當做了滑梯攝影/本報記者袁藝
北京青年報記者發現復建的天橋坡度較陡，沿著青白石橋面向下走，確實有種“剎不住車”的感覺。文保專家王世仁說，天橋橋面原本光滑，那是為皇帝預備的。但皇帝去天橋時是坐轎子，而轎夫經過天橋時走的是兩側的磚石橋面。
“皇帝不怕摔著嗎。”近日，天橋南大街中間復建的天橋上，每天都有一些孩子在橋身嬉戲，甚至把橋面當成了“滑梯”。
附近市民蔣先生看到這一幕不禁心生疑慮，“皇帝去天壇祭天要走天橋，但天橋既陡又滑，皇帝會不會摔著？”
疑問
“老天橋真是這個樣子，皇帝怎麼走啊”
“天橋怎麼成滑梯了。”近日，市民蔣先生在天橋南大街遛彎兒，看到幾個小孩在去年剛剛復建的天橋上打滑梯，他們嬉鬧著爬到天橋拱橋的頂端，然後坐下來，用屁股蹭著向下滑。
蔣先生湊近幾步走到天橋邊，感覺天橋橋身很陡，青白石橋面看著有些光滑。“這橋怎麼給皇帝走呀？”蔣先生腦中突然閃現出這一問題。
他告訴北青報記者，自己對天橋的歷史還是有一定的瞭解，據史料記載，天橋是皇帝到天壇祭天時所經過的一座橋梁，為單孔高拱橋，現在的新天橋也基本按照原樣復建。“如果天橋真的是這個樣子，皇帝不怕摔跤呀。”蔣先生說出了自己的疑惑。
在騰訊微博上，也有網友就這一現象提出了類似的疑問。
探訪
天橋較陡孩子當成了滑梯
昨天下午，北青報記者來到天橋南大街，復建的天橋就位於天橋南大街與天壇路交叉口南側道路中間。這座復建橋梁目前已經不存在功能性作用，僅僅供市民觀賞，成為一個文化印記。
這座拱橋橋面有兩種材料，中間位置為青白石，兩側緊挨著橋欄桿位置為磚石地面。北青報記者從一側試著走上橋身最頂端中間位置，感覺橋身確實很陡，向上走需要用一些力，當走下橋時，會明顯有一種“剎不住車”的感覺，“刺溜”一下就走了下去。
北青報記者發現，儘管橋兩端都有防護鏈攔阻行人，但是家長還是帶著孩子上到橋面，感受“滑梯”的樂趣。不過與真滑梯不同，孩子們上去後需要自己使勁蹭，才能夠往下溜。北青報記者註意到，這座橋的周圍沒有“禁止兒童攀爬”的告示牌。
專家
橋面平滑那是給皇帝預備的
“天橋的一個特點就是陡。”參與了天橋景觀恢復研究工作的古建、文保專家王世仁先生告訴北青報記者，天橋的坡度比例是1比0.48，前者是長度，後者是高度。這個比例有些陡，但比起國家規定的最高坡度1比0.5還緩了一些。“人走是沒有問題的。”他說，這座橋梁行人還是可以正常通過的。之所以一些人覺得特別陡，是因為這座拱橋路面是平滑的，並沒有設臺階。“車輛肯定會滑下來。”他說，因為坡度，古時候百姓推的小車無法通行這座橋，不過古時候天橋兩側還有平橋，車輛一般都從平橋上通過。
“皇帝不可能摔著。”王世仁告訴北青報記者，皇帝都是坐著轎子前去天壇祭天，所以根本不會有滑倒或摔倒的危險。“古時候從沒有人從天橋的中間青白石路面走過。”王世仁解釋，天橋中間的青白石路面只有皇帝才有資格通行，但皇帝又坐著轎子，所以這座拱橋的中間青白石橋面是不會與腳部“零距離”接觸的。
王世仁介紹，轎夫在兩側抬著轎子，走的是天橋橋面兩側的磚石橋面，隨從大臣也是走磚石橋面。由於磚路的光滑程度明顯比青白石小很多，所以更不用擔心滑倒。
對於兒童拿天橋當滑梯的現象，王世仁說雖然此舉對橋面本身暫時不會構成影響，但是由於橋面光滑，出於對兒童的安全考慮，希望家長不要讓孩子在橋面上玩耍。
線索提供/蔣先生 （原標題：復建老天橋成了兒童滑梯）
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